“从环保节能的角度看，发展电动汽车产业正当其时。”昨日，永康浙江正宇机电有限公司董事长裘宇朝说。在杭州举行的金华汽车产业展览会暨项目对接洽谈会上，我市被授予“中国汽车、摩托车产业基地”称号。业内人士说，除了这张王牌之外，如果发展顺利，电动汽车产业将成为我市汽车工业的又一张王牌。

    熟悉裘宇朝的人都知道，“正宇”是我市农用运输车生产的龙头企业，农用运输车的产量曾名列全国前三名。但很多人还不知道，裘宇朝还是我市最早进行电动汽车研发的人之一。早在2005年底，他就聘请上海等地的技术人员对电动汽车进行研发。上月底，“正宇”研发的电动汽车首次亮相中国五金博览会。

    “在永康，像裘宇朝一样想开发或正在开发电动汽车及相关配件的厂家可以找出一打。”昨日，一位熟悉永康电动汽车及相关配件开发的永康人说。据了解，目前永康在电动汽车开发方面影响最大的要数中国王力集团。今年“五一”期间，中国王力集团推出不到万元的电动汽车引起业内外人士关注。在展览会上，王力集团总裁王斌坚说：“五金工业发达，有着电动车生产扎实基础的永康，完全有条件成为国内电动汽车生产基地。”正如他所说，在永康开发电动汽车及相关配件的10多个厂家中，60%以上的企业均有过生产电动自行车或电动车的经历。

    永康市精航工贸有限公司总经理程基进正与美国凯斯通汽车公司合作开发城市电动汽车，这种电动汽车的外观类似于美国1907年前生产的老爷车，但前脸又像宝马的“Mini“（迷你）。据说，这种车透露出对西方旧工业时期的怀旧情绪，深得不少美国人的青睐。2006年8月，程基进已向国家知识产权总局申请了有关电动汽车的两项专利：电动汽车前桥和电动汽车外观。另外，永康国邦实业有限公司一种专门用于电动汽车的千斤顶也已问世，公司正在各类媒体上发布招商广告。

    裘宇朝说，电动汽车的核心技术主要集中于三大块：电动电机、电源和电机控制器。除了这三大块之外，所用的配件与燃油汽车的配件相仿。金华、永康、武义等地所形成的汽配产业也对我市发展电动汽车产业打下了基础。一旦有企业生产电动汽车的整车，相关的配件生产就会紧跟而上。

    在研发电动汽车过程中，裘宇朝十分关心国家出台的相关产业政策。为此，他专门派技术人员参加国家发改委举行的相关会议，从中了解有利信息。

    裘宇朝说，研发电动汽车肯定是国家政策支持的一项事业，但到目前为止，国内有关电动汽车的产业政策还相对滞后。国家科技部部长万钢就曾表示“电动汽车产业化及电动汽车上路，需要政府有关部门在政策上给予大力扶持，才能得到快速发展”。

    据了解，企业生产汽车必须先取得汽车生产目录。但在我市研发电动汽车的企业中，目前拥有汽车生产目录的企业仅两家：浙江正宇机电有限公司和中国青年集团。其次，消费者购买电动汽车还会遇到汽车购置税、车船使用税以及养路费等问题。裘宇朝说，目前美国等国家对电动汽车消费有明确鼓励政策，采取国家直接补助方式鼓励电动车消费。但我国目前还没有出台类似的鼓励政策。

    “真正的汽车还应具有防撞等功能。但目前在我市研发的电动汽车中，大多还不具备这种功能。实际上，这些企业所采用的技术还处在比电动车或电动自行车高一个档次的水平上，还达不到国外电动汽车所具有的技术或功能。”裘宇朝说，企业生产成本不断上涨和资金紧张等原因也是一些电动汽车及配套厂家十分关心的问题。